主缆初张力与几何刚度
两座模型的跨度、垂度、材料和车辆相同，仅改变恒载形成的初张力。图中分别计算材料伸长与几何变形，并显示二者的耦合关系。
加载前索形低初张力模型高初张力模型同一附加荷载
可旋转、缩放。实线按计算后的实际几何绘制，不使用位移放大。
蓝色：较高恒载／较高初张力
模型边界：二维柔索、固定塔顶、离散竖向恒载与一组集中附加荷载；为让两个初始状态保持同一垂度，模型分别确定其无应力索长，相当于经过不同的制作与调索，而不是把同一根未调整的索直接换一份恒载。重新找形满足整体自然长度兼容，并计入轴向弹性伸长。未包含加劲梁共同工作、吊索松弛、索鞍滑移、温度、动力和施工阶段。