外壳约束内芯，内芯支撑管壁
受压时钢管约束核心混凝土的横向膨胀；混凝土又为管壁提供内部支撑，抑制向内局部屈曲。施工阶段的钢管还兼作灌注模板。
桥梁三维课堂 / 拱桥专题
原创教学模型钢管里填上混凝土，怎样一起成拱？
从空钢管、管内泵送到组合拱肋：看清施工顺序、材料协同与拱脚推力。
施工与传力示意
钢管拱肋管内混凝土临时支架
先承受的荷载，不会自动重新分配
空钢管、湿混凝土与临时支架先经历各自的受力过程。硬化后的卸架及新增桥面、使用荷载使组合拱肋继续受力；不能把钢管先期应变抹去，视作两材料从一开始同时加载。
桥面 → 立柱 → 拱肋 → 拱脚基础
本例是上承式拱桥，桥面由拱上立柱支承。图中拱脚箭头表示基础对拱肋的反力：水平向内、竖直向上。拱肋作用于基础的水平推力方向相反、朝向外侧；两肋间横联维持空间联系。本例没有替代拱脚基础的系杆。
教学假定、尺寸与参考来源
本页为原创上承式双肋钢管混凝土拱桥，不对应某座实桥。几何和施工顺序是为说明原理选取的教学方案：采用临时支架架设、合龙、泵送、硬化卸架、安装拱上结构的顺序，并非所有钢管混凝土拱桥的统一施工方法。填充与卸架动画仅表达过程；未计算泵压、温度、收缩徐变、局部稳定、施工变形及承载力。
- 拱脚中心水平距离
- 60 m
- 拱轴矢高 / 矢跨比
- 12 m / 1∶5
- 桥面总宽
- 8 m = 2 × 3.5 m 车道 + 2 × 0.5 m 边带
- 拱肋中心横向间距
- 6 m；两根单圆管拱肋
- 管外径 / 壁厚
- 1.20 m / 20 mm
- 教学车辆
- 4.60 × 1.80 × 1.50 m（不代表计算荷载）
混凝土泵送按两侧拱脚向拱顶同步推进作理想化演示，实际施工须按具体方案控制。图示颜色按材料分类，箭头仅表示传力方向；本页不提供 MPa 或 kN 等未经计算的数值。
- Zheng & Wang, Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridges in China, Engineering, 2018：钢管与混凝土协同、先钢后灌注的技术背景。
- Automation in Construction, 2025，钢管混凝土拱肋泵送施工研究：由拱脚向上泵送的施工背景。