桥梁动力学 · 低雷诺数绕流实验
让流体绕过一个截面
改变理想截面或雷诺数，观察尾流怎样发展。画面由格点上的碰撞与迁移逐步计算；先等启动过程过去，再比较相同计算时间的结果。
黑色区域为固体；色标范围固定，超出范围按端部颜色显示。点按流体区域可移动测点。
尾流测点
正在读取格点…
曲线是计算得到的横向速度 v/U；纵轴固定为 −1 至 +1。记录间隔为20计算步，单步时也记录新状态。
比较方法 先固定截面，把 Re 从80改为40或120；再固定 Re 比较矩形与削角箱形。每次参数改变会从同一初始规则重新计算。记录尾流长度、涡量分布和测点速度，不把颜色变化直接当作力或振幅。
计算条件、适用范围与来源
Re = UD/ν；t* = tU/D。全部数值使用格点单位，不能直接读成m/s或实桥尺寸。D是垂直来流的参考高度，B是沿来流宽度。网格高为7.5D，上下及入口边界保持均匀来流，出口使用原程序的近似处理；应关注有限区域与格点轮廓的影响。
这里是二维、等温、低马赫数、低雷诺数的D2Q9单松弛格子玻尔兹曼计算。固体边界采用格点反弹，箱形仅是理想教学障碍，未模拟桥面细部、真实大气湍流、三维效应或结构运动。重置时在尾迹加入最大0.1% U的局部横向初始扰动；后续流场完全由求解器推进。涡量按中心差分计算，固体内不显示；贴近固体的涡量受格点边界与差分影响，只作定性观察。
本页保留原碰撞、迁移、反弹及边界算法，新增中文控制、理想几何、单位说明和速度测点。原程序的合力计算有作者注明的待修问题，因此本页不提供合力、阻力系数、升力系数或颤振判据。数值检查覆盖均匀流和本页参数范围，未完成风洞基准验证，不用于实桥气动参数或安全验算。
原作者：Daniel V. Schroeder，Weber State University。Copyright 2013 Daniel V. Schroeder。按原始宽松许可全文保留版权与许可声明；原文允许使用、修改和分发，并限制未经许可用作者姓名促销。原始文件与函数校验记录 · 本轮数值检查。