把截面放回桥梁里
车辆荷载经桥面板分到各片主梁,再在纵向形成弯矩与剪力。先在小车横向分布实验中确定哪片梁分担更多,再进入本页讨论这片梁的截面。分担系数只解决作用怎样分配,不能直接给出配筋数量。
正弯矩区常见上缘受压、下缘受拉;连续梁支点附近的负弯矩会改变拉压区。因此,钢筋承担什么作用应根据计算状态判断。查看T梁钢筋骨架与孔道时,把普通纵筋、箍筋、预应力孔道和实际预应力筋分开辨认。
普通钢筋混凝土例题从应变协调、材料本构和截面平衡入手。预应力例题则加入有效预压力和偏心弯矩,并区分传力与使用阶段。前两个课堂用于解释普通受弯构件,不直接承担预应力桥梁配筋设计。
来源与适用范围
前两项完整复用课程组已发布的 bending-3d 三维课堂,保存本地可离线版本,未改其计算实现。第二项包括单筋、超筋复核、双筋、T形与变宽截面。预应力部分复用本书的静定简支梁解析模型;现有配筋例题中的材料参数与规范体系须在桥梁设计时重新核对。
原课堂说明 · 配筋例题源文件 · Three.js 许可